Mit dem Facelift 2022 wird die Giulia sichtbar moderner, ohne ihren Grundcharakter aufzugeben. Instrumente, Lichtsignatur und Assistenzsysteme werden aufgewertet, das Fahrgefuehl bleibt aber angenehm lebendig. Genau deshalb bleibt sie eine emotionale Alternative zu einem BMW 3er. Gleichzeitig gilt weiter: Eine Giulia ueberzeugt nur dann wirklich, wenn Vorderachse, Getriebe und Elektronik sauber betreut wurden.
Die Motorenpalette ist schmaler als zuvor. Im Mittelpunkt stehen der `2.0 GME` `55273835` mit `280 PS Q4`, der `2.2 MultiJet II` `55268818` mit `210 PS Q4` und die `Quadrifoglio` `670053477` mit `520 PS`. Damit wird die Auswahl einfacher, aber die Autos sind oft staerker image- und freizeitgetrieben als fruehe Diesel- oder Basismodelle. Deshalb muss man nicht nur Motor und `ZF 8`, sondern auch ADAS, Kamera, Radar und den Zustand nach Glas- oder Frontschaden genauer lesen.
