5W-40
2 Motorisierungen · 2 Generationen
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2 Versionen erfasst
Der Alfa Romeo 8C Competizione war die grosse emotionale Rueckkehr der Marke in das exklusive Sportwagensegment. Mit seiner skulpturalen Form, der begrenzten Auflage und dem frei atmenden V8 besitzt er eine Wirkung, die weit ueber reine Fahrleistungen hinausgeht. Er ist gleichermaßen Kunstobjekt, Sammlerstueck und fahrbarer Markentraum.
Technisch und atmosphaerisch lebt der 8C von seinem grossvolumigen V8 und der sehr speziellen Kombination aus italienischem Design und klassischer Gran-Turismo-Haltung. Im Vergleich zu rationaleren Hochleistungscoupes wirkt er weniger ueberpraezise, dafuer deutlich emotionaler. Genau dadurch gewann er schnell Kultstatus innerhalb der modernen Alfa-Welt.
Wartungsseitig verlangt der 8C spezialisiertes Know-how, sorgfaeltige Pflege von Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang sowie eine lueckenlose Dokumentation. Mit dieser Basis bleibt er eines der begehrtesten Alfa-Modelle fuer Sammler, die grosse Exklusivitaet und markentypische Leidenschaft suchen.
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Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2007–2010
2008–2010
Die Wartung eines Alfa Romeo 8C Competizione liegt über dem Durchschnitt (+40%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Alfa Romeo 145
Intervalle, Hinweise, FAQ.
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(2023)Intervalle, Hinweise, FAQ.
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