Das Facelift der 4C bleibt im Kern dieselbe kompromisslose Mittelmotor-Sportlerin, wirkt aber als spätes Auto oft noch begehrter. Genau das ist der Haken beim Kauf: Viele Exemplare wurden eher gesammelt als regelmäßig sauber gefahren. Eine 4C Facelift mit sehr wenig Kilometern ist deshalb nicht automatisch besser als ein gut bewegtes, sauber gewartetes Auto.
Technisch bleibt die Formel klar: `1.75 TBi` `960 A1.000`, `240 PS`, Mittelmotor und `TCT`. Entscheidend ist nun weniger die Vielfalt als der Zustand. Ölqualität, Kühlkreislauf, Batteriezustand, Schaltverhalten und Reifenalter müssen bei diesen späten Autos besonders sauber gelesen werden. Auch die 4C Spider trägt denselben Charakter und dieselben Risiken eines selten bewegten Spaßautos.
