Die 166 war Alfa Romeos Versuch, wieder ernsthaft in der oberen Mittelklasse mitzuspielen. Sie tritt weniger als klassische Familienlimousine auf als als elegante Alternative zu einer großen Volkswagen Passat, mit mehr Stil und mehr Charakter, aber auch mit deutlich höherem Anspruch an Historie und Technikzustand. Wer hier nur nach Optik kauft, landet schnell bei einem teuren Projekt.
Die Motorenpalette ist für Alfa-Fans hochinteressant. Die `2.0 Twin Spark` `AR 34103` sind der günstigere Einstieg, verlangen aber Disziplin bei Öl und Zündung. Der `2.4 JTD` `AR 34202` ist der logische Langstreckenmotor, wenn Ansaugung, Turbo und Service stimmen. Richtig zur 166 passen jedoch die `2.5 V6 24V` `AR 34201` und `3.0 V6 24V` `AR 34301`: kultiviert, klangstark und sehr angenehm auf Reise, allerdings nur dann beruhigend, wenn Kühlung, Dichtheit und Automatikzustand sauber dokumentiert sind.
