Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode

DTC Motor verknüpft mit der Additivschwelle im Partikelfilter

PSA-Fehlercode P1445: Additiv-Höchstschwelle in DPF

Der Code P1445 zeigt an, dass das Steuergerät davon ausgeht, dass der im Partikelfilter gespeicherte maximale Additivschwellenwert erreicht ist. Diese Berechnung hängt vom Kilometerstand, der Betankung, dem eingespritzten Additiv und der DPF-Historie ab.

Betroffenes System

Additivpartikelfilter, Additivrechner, Dosisverlauf und Belastung DPF.

Priorität

Muss ernst genommen werden, wenn das Fahrzeug ein Verschmutzungs- oder Verstopfungsrisiko aufweist DPF.

Zu vermeiden

Erzwingen Sie wiederholte Regenerationen, ohne die Additiv-/Aschebeladung und den Rechnerverlauf zu überprüfen.

Nützliche Lektüre

Lesen Sie die geschätzte Additivmenge in DPF, die Ruß-/Aschebelastung und den Kilometerstand seit dem Austausch ab.

Pannen und Fehlercodes frühzeitig erkennen

Geben Sie Ihr Kennzeichen ein, um Wartungstermine zu verfolgen und Probleme an Ihrem Fahrzeug frühzeitig zu erkennen.

Codebeschreibung

DTC

P1445

Motor und Getriebe

Maximaler Additivschwellenwert in FAP

Mögliche Symptome

Anti-Verschmutzungsmeldung oder Verstopfungsgefahr von DPF.
Motorkontrollleuchte mit gespeichertem Fehler P1445.
Häufige oder unmögliche DPF Regenerationen abhängig vom tatsächlichen Zustand des Filters.
Fehler, der nach dem Austausch auftreten kann DPF nicht deklariert oder falscher Verlauf.

Häufige Ursachen

Berechneter Additiv-/Ascheschwellenwert in DPF erreicht.
DPF am Ende seiner Lebensdauer oder stark mit nicht brennbaren Rückständen belastet.
Der Austausch oder die Reinigung des DPF wurde im Steuergerät nicht zurückgesetzt beziehungsweise angelernt.
Additivierungsfehler oder inkonsistente Einspritzmenge in der Historie.
Die Zähler im Steuergerät wurden nach dem Eingriff nicht zurückgesetzt.

Prüfungen vor der Reparatur

Lesen Sie die Additivzähler, die Gebühr DPF, den Kilometerstand DPF und den Austauschverlauf.
Überprüfen Sie, ob der DPF bereits ersetzt, gereinigt oder telecodiert wurde.
Prüfen Sie P1435 Additivfehler und Differenzdruckfehler.
Bewerten Sie den tatsächlichen Zustand von DPF vor einer erzwungenen Regeneration.
Führen Sie das Lernen des Herstellers nur nach tatsächlichem, gerechtfertigtem Eingriff durch.

Diagnose gezielt eingrenzen

P1445 ist oft ein berechneter Schwellenwertfehler. Daher ist es notwendig, den tatsächlichen Zustand des DPF mit den Zählerwerten im Steuergerät zu vergleichen, bevor man sich zwischen Codierung, Reinigung oder Austausch entscheidet.

Wenn DPF ersetzt, aber nicht deklariert wurde, korrigieren Sie den Lernvorgang mit dem entsprechenden Tool.

Wenn die Aschebelastung sehr hoch ist, reicht die Regeneration nicht aus, um den Filter wiederherzustellen.

Wenn P1435 vorhanden ist, behandeln Sie zuerst das Additivsystem.

Wenn der Differenzdruck inkonsistent ist, überprüfen Sie den Sensor und die Rohre, bevor Sie mit DPF abschließen.

Quellen und Prüfung

Inhalt fachlich geprüft am 10. Juli 2026 von Metin Saygin, Gründer von Garajo.

Stellantis Service Box - Diagnosedokumentation des Motorsteuergeräts (Fehlercodetabelle)

Häufige Fragen zum Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode P1445

Was bedeutet P1445 im PSA?

P1445 gibt an, dass das Steuergerät schätzt, dass der im DPF akkumulierte maximale Additivschwellenwert erreicht wurde.

Behebt eine erzwungene Regeneration P1445?

Nicht unbedingt. Der Zusatzstoff und die Asche verschwinden nicht wie Ruß. Es ist notwendig, die Zähler und den tatsächlichen Status von DPF zu überprüfen.

P1445 erscheint nach dem Ersetzen von DPF, warum?

Wenn der Austausch nicht dem Steuergerät gemeldet wurde, bleiben die alten Zähler aktiv und der Fehler kann erneut auftreten.

Sollten wir DPF durch P1445 ersetzen?

Dies hängt vom tatsächlichen Zustand des Filters, dem Differenzdruck und den Messgeräten ab. Die Diagnose muss jeder kostspieligen Entscheidung vorausgehen.