Was bedeutet P1352 bei einem PSA-Diesel?
P1352 weist auf eine Inkonsistenz des Vorheizrelais hin, die häufig als hängengebliebener Kontakt oder als Befehl interpretiert wird, der nicht dem erwarteten Zustand folgt.
Peugeot, Citroën und DS-Fehlercode
DTC Dieselmotor hängt mit festsitzendem Vorheizrelais zusammen
Code P1352 weist auf eine Inkonsistenz des Vorheizrelais mit festsitzendem Kontakt hin. das Steuergerät erkennt, dass der Stromkreis nicht wie erwartet reagiert, was zu einer längeren oder schlecht gesteuerten Versorgung der Zündkerzen führen kann.
Betroffenes System
Vorheizeinheit, internes Relais, Zündkerzen und Computersteuerung.
Priorität
Muss schnell behandelt werden, wenn die Kerzen weiterhin mit Strom versorgt werden oder sich die Batterie entlädt.
Zu vermeiden
Beschränken Sie sich auf die Zündkerzen, während der Fehler hauptsächlich die Konsistenz des Relais betrifft.
Nützliche Lektüre
Vergleichen Sie die Computersteuerung und die tatsächliche Spannung an den Zündkerzen bei eingeschalteter Zündung und laufendem Motor.
Geben Sie Ihr Kennzeichen ein, um Wartungstermine zu verfolgen und Probleme an Ihrem Fahrzeug frühzeitig zu erkennen.
DTC
P1352
Motor und Getriebe
Vorheizrelais: Konsistenzprüfung (Klebekontakt)
P1352 bittet darum, zu überprüfen, ob die Kerzen zum richtigen Zeitpunkt eingeschaltet werden. Die Übereinstimmung zwischen Soll- und Istspannung ist der zentrale Punkt der Diagnose.
Diese Codes vervollständigen die Diagnose der Dieselvorwärmung und ermöglichen die Trennung von offenem Kontakt, festsitzendem Kontakt, Zündkerzen und Steuerung.
Inhalt fachlich geprüft am 10. Juli 2026 von Metin Saygin, Gründer von Garajo.
P1352 weist auf eine Inkonsistenz des Vorheizrelais hin, die häufig als hängengebliebener Kontakt oder als Befehl interpretiert wird, der nicht dem erwarteten Zustand folgt.
Wenn das Relais tatsächlich blockiert bleibt und die Zündkerzen zu lange mit Strom versorgt, ist ein abnormaler Verbrauch möglich. Es ist notwendig, die Spannung an den Zündkerzen außer Kontrolle zu messen.
Nicht automatisch. Sie müssen die Zündkerzen testen, aber das Relais oder die Vorheizeinheit hat Priorität.
P1351 deutet eher auf einen offenen Kontakt oder einen fehlenden Befehl hin, während P1352 auf einen hängenden Kontakt oder eine inkonsistente Ausgabe hinweist.