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Wartung Volkswagen Polo Phase 5 (2009–2014)
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📖Volkswagen Polo V : le saut qualitatif vers le premium

Présentée en 2009, la Volkswagen Polo V reçoit la plateforme PQ25 modernisée. Elle concurrence la Peugeot 207 et la Renault Clio III avec des finitions et une qualité perçue supérieures à ses rivales françaises.

Le 1.2 TSI (85/105 ch), 1.4 TDI (75/90 ch), 1.6 TDI (90/105 ch) sont les motorisations phares. La GTI reçoit le 1.4 TSI biturbo de 180 ch - une exclusivité dans le segment. La boîte DSG 7 est disponible sur la plupart des versions.

Le 1.2 TSI (CBZB) présente des problèmes de chaîne de distribution documentés - remplacement préventif à 90 000 km. La DSG 7 DQ200 est sensible aux usages urbains intensifs. Vidanges à 10 000 km maximum recommandées.

Volkswagen Polo Phase 5 (2009–2014)
⚠️

Wartungshinweise: Volkswagen Polo Phase 5

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •1.2 TSI CBZB : chaîne de distribution fragile - remplacement préventif à 90 000 km documenté
  • •DSG 7 DQ200 : embrayages secs sensibles en usage 100 % urbain - usage progressif requis
  • •Vidanges TSI/TDI : 10 000 km maximum - ne pas suivre les intervalles allongés
  • •1.4 TDI : vanne EGR à nettoyer régulièrement pour éviter une défaillance

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Volkswagen Polo Phase 5.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe81 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

CrossPolo V (2010 - 2014)

  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km

CrossPolo V (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.0 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 TSI (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.2 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 TSI (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.4 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.4 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km

Polo V (3-door) (2009 - 2014)

  • 1.2 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 BMT (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.4 BiFuel (85/82 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 BiFuel (82 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI BMT (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • GTI 1.4 TSI (180 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

Polo V (5-door) (2009 - 2014)

  • 1.2 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • GTI 1.4 TSI (180 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

Polo V (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.0 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.0 BMT (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.0 BMT (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 TSI (95 CH) BlueMotionEssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 TSI (95 CH) BlueMotion DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 TSI BMT (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 TSI BMT (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.4 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.4 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,1 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
  • GTI 1.8 TSI (192 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • GTI 1.8 TSI (192 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km

Polo V Sedan (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.4 TSI (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 MPI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 MPI (110 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 MPI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Volkswagen Polo Phase 5 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Volkswagen Polo Phase 5

Quand faire la vidange sur une Volkswagen Polo Phase 5 ?▾
Pour une Volkswagen Polo Phase 5, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Polo Phase 5 ?▾
Les propriétaires de Polo Phase 5 doivent surtout surveiller : 1.2 TSI CBZB : chaîne de distribution fragile - remplacement préventif à 90 000 km documenté. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Polo Phase 5 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volkswagen Polo Phase 5 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volkswagen Polo Phase 5.
Quelle motorisation de Volkswagen Polo Phase 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 53 motorisations essence ; 26 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volkswagen Polo Phase 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 53 motorisations essence ; 26 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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