Vidange
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115 Versionen erfasst
Lancée en 2008, la Volkswagen Golf VI affine la recette de la V avec des matériaux améliorés et des motorisations plus propres. Elle concurrence la Peugeot 308 I et la Renault Mégane III dans le haut du segment des compactes.
Le 1.4 TSI (122/160 ch) avec désactivation de cylindres, le 2.0 TDI (110/140 ch) et la GTI (210 ch) constituent le cœur de la gamme. La Golf R (270 ch, 4Motion) arrive en 2010 comme sommet sportif.
Le refroidisseur EGR du 2.0 TDI est fragile - défaillance documentée. La DSG 6 mérite une vidange du mécatronique à 60 000 km. La Golf GTI VI est souvent modifiée - historique d'entretien complet indispensable à l'achat.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Volkswagen Golf Phase 6.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volkswagen Golf Phase 6 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Volkswagen Golf Phase 6 kostenlos.
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