Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Toyota Prius Phase 2 (2003–2009)
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Bereits 903 Prius-Besitzer registriert
1 Version erfasst
📖Toyota Prius II : la berline hybride qui a convaincu l'Europe
Lancée en 2003, la Toyota Prius II est la première hybride compacte à rencontrer un vrai succès commercial en Europe. Elle concurrence indirectement la Volkswagen Golf V TDI et la Renault Mégane II sur le terrain de la consommation.
Le système Hybrid Synergy Drive (HSD) associe un 1.5 VVT-i 76 ch à un moteur électrique pour 115 ch combinés. Consommation mixte de 4,3 l/100 km - une performance inégalée en 2003. Boîte e-CVT : pas de rapport, conduite souple.
Fiabilité hors norme confirmée - certains exemplaires dépassent 400 000 km sans remplacement de batterie. Sur les véhicules de plus de 15 ans, contrôle de la batterie NiMH recommandé. Les injecteurs d'eau du laveur de pare-brise : gel en hiver si mal protégés.
⚠️
Wartungshinweise: Toyota Prius Phase 2
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Batterie NiMH (+ de 15 ans) : diagnostic de capacité conseillé - remplacement ~2 000 €
- •Système HSD : pas d'entretien spécifique hors vidanges et filtre à air
- •Freins régénératifs : usure des plaquettes et disques plus faible qu'une thermique classique
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Toyota Prius Phase 2.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Prius II (NHW20) (2003 - 2009)
- 1.5 VVT-i (113 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Toyota Prius Phase 2 liegt légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Toyota Prius Phase 2
Quand faire la vidange sur une Toyota Prius Phase 2 ?▾
Pour une Toyota Prius Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Prius Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Prius Phase 2 doivent surtout surveiller : Batterie NiMH (+ de 15 ans) : diagnostic de capacité conseillé - remplacement ~2 000 €. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Prius Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Prius Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Prius Phase 2.
Quelle motorisation de Toyota Prius Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Toyota Prius Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l’autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
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