Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 622 Laguna-Besitzer registriert
18 Versionen erfasst
Dévoilée au Mondial de Paris 2007, la Renault Laguna III monte en gamme avec des matériaux améliorés et une plateforme entièrement redessinée. Elle affronte directement la Peugeot 407 puis la Peugeot 508 dès 2011 avec une gamme dCi largement étoffée.
Le 2.0 dCi est le moteur phare - décliné en 130, 150 et 175 ch avec FAP de série. Le 1.5 dCi 110 ch couvre l'entrée de gamme diesel. En essence, le 2.0 16V 140 ch et le 2.0 Turbo 170 ch sont disponibles. La Phase II (2010) apporte le start-stop sur les dCi et des équipements modernisés.
Le volant moteur bi-masse des dCi est un point d'usure à contrôler au-delà de 150 000 km - son remplacement est coûteux. Les FAP demandent des régénérations régulières - un usage 100% urbain les encrasse rapidement. La vanne EGR est à surveiller sur tous les dCi au-delà de 100 000 km.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Renault Laguna Phase 3.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
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Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
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Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Laguna Phase 3 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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