Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Kangoo Phase 3 (2021–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 326 Kangoo-Besitzer registriert
19 Versionen erfasst
Generationen:Grand Kangoo Phase 2Grand Kangoo Phase 3Kangoo Phase 1Kangoo Phase 2Kangoo Phase 3Alle →
📖Renault Kangoo III : le ludospace entre dans l'ère électrique
Lancé en 2021 sur la plateforme CMF-C/D commune avec le Nissan Townstar, le Renault Kangoo III monte nettement en qualité perçue. Il affronte le Citroën Berlingo III sur un marché du ludospace en pleine électrification.
La gamme propose le 1.3 TCe (100 et 130 ch) en essence, le dCi 95 ch en diesel, et la version E-Tech Electric (45 kWh, 265 km WLTP). La transmission automatique EDC est disponible sur les deux versions thermiques.
L'EDC des premières années 2021-2022 a bénéficié de mises à jour logicielles - à vérifier avant achat. Sur les E-Tech Electric, la santé de la batterie 45 kWh mérite un contrôle. Les 1.3 TCe demandent des vidanges à 10 000 km maximum.
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Wartungshinweise: Renault Kangoo Phase 3
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Verbrenner-Antriebe17 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Boîte EDC (2021-2022) : vérifier qu'une mise à jour logicielle a été effectuée
- •Moteur 1.3 TCe : vidanges à 10 000 km maximum - ne pas suivre l'afficheur de bord
- •E-Tech Electric : vérifier l'état de santé de la batterie 45 kWh et le câblage de charge
- •Systèmes ADAS (caméra, radar) : s'assurer que la calibration est à jour
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Boîte EDC (2021-2022) : vérifier qu'une mise à jour logicielle a été effectuée
- •Moteur 1.3 TCe : vidanges à 10 000 km maximum - ne pas suivre l'afficheur de bord
- •E-Tech Electric : vérifier l'état de santé de la batterie 45 kWh et le câblage de charge
- •Systèmes ADAS (caméra, radar) : s'assurer que la calibration est à jour
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Kangoo Phase 3.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe17 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Kangoo III (2021 - Present)
- 1.3 TCe (100 CH)Essence
- 1.3 TCe (130 CH)Essence
- 1.3 TCe (130 CH) EDCEssence
- 1.5 Blue dCi (115 CH)Diesel
- 1.5 Blue dCi (115 CH) EDCDiesel
- 1.5 Blue dCi (75 CH)Diesel
- 1.5 Blue dCi (95 CH)Diesel
Kangoo III Rapid (2021 - Present)
- 1.3 TCe (100 CH) FAPEssence
- 1.3 TCe (130 CH) FAPEssence
- 1.3 TCe (130 CH) FAP ECO-LeaderEssence
- 1.3 TCe (130 CH) FAP EDCEssence
- 1.5 Blue dCi (115 CH)Diesel
- 1.5 Blue dCi (115 CH) EDCDiesel
- 1.5 Blue dCi (75 CH)Diesel
- 1.5 Blue dCi (95 CH)Diesel
- 1.5 Blue dCi (95 CH) ECO-LeaderDiesel
- 1.5 Blue dCi (95 CH) EDCDiesel
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Kangoo III (2021 - Present)
- 45 kWh E-Tech (122 CH) ElectricHybride
Kangoo III Rapid (2021 - Present)
- 45 kWh E-Tech (122 CH) ElectricHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Kangoo Phase 3 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Kangoo Phase 3
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Kangoo Phase 3 ?▾
Non. La Kangoo Phase 3 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Renault Kangoo Phase 3 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Kangoo Phase 3 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Kangoo Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Kangoo Phase 3 doivent surtout surveiller : Boîte EDC (2021-2022) : vérifier qu'une mise à jour logicielle a été effectuée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Kangoo Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Kangoo Phase 3 : thermique : 17 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (17 sur 19).
Quelle motorisation de Renault Kangoo Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Renault Kangoo Phase 3 : thermique : 17 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (17 sur 19).
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