Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Duster Phase 1 (2011–2015)
100 % kostenlos online
Bereits 701 Duster-Besitzer registriert
23 Versionen erfasst
📖Renault Duster I : le SUV abordable qui a redéfini le segment
Lancé en 2011, le Duster I crée la surprise en proposant les attributs d'un vrai SUV - garde au sol généreuse, transmission intégrale 4x4 optionnelle - à un prix sans équivalent sur le marché. Co-développé avec Dacia, il bouscule des concurrents bien plus chers comme le Nissan Qashqai ou le Peugeot 3008.
La gamme repose sur des mécaniques simples et éprouvées : l'essence 1.6 16V (105 ch) et les diesels 1.5 dCi (85 et 110 ch). Le facelift de 2015 modernise légèrement la présentation et l'équipement sans toucher à la mécanique. La version 4x4 avec son système de rappel de couple reste une valeur sûre pour les usages mixtes.
La fiabilité du Duster I est son principal atout - la mécanique est peu coûteuse à entretenir. Le diesel 1.5 dCi est robuste mais son turbo mérite une surveillance après 150 000 km. La rouille peut apparaître sous le châssis sur les exemplaires les plus anciens, à inspecter attentivement avant achat.
⚠️
Wartungshinweise: Renault Duster Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Turbo 1.5 dCi : surveiller fumées bleues et perte de puissance après 150 000 km, signe d'usure prématurée.
- •Corrosion sous caisse et bas de caisse : point faible générationnel, inspection en fosse obligatoire avant achat.
- •Transmission 4x4 : vérifier le bon fonctionnement du viscocoupleur, grippage possible sur les véhicules non utilisés en 4x4 régulièrement.
- •FAP (1.5 dCi) : colmatage fréquent sur usage urbain exclusif, prévoir des trajets autoroutiers pour forcer les régénérations.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Duster Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Duster I (2011 - 2015)
- 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH) AWDDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 (102 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.6 (102 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 (135 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- 2.0 (135 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 (135 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
Duster I (facelift 2015) (2015 - 2021)
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH) AWDDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (85 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.6 (114 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.6 16V (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.6 16V (105 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 2.0 (143 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 2.0 (143 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
Duster Oroch (2015 - 2019)
- 1.6 SCe 16V (118 CH)Essence
- 1.6 SCe 16V (120 CH) EthanolEssence
- 2.0 16V (143 CH)Essence
- 2.0 16V (143 CH) AutomaticEssence
- 2.0 16V (148 CH) EthanolEssence
- 2.0 16V (148 CH) Ethanol AutomaticEssence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Duster Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Duster Phase 1
Quand faire la vidange sur une Renault Duster Phase 1 ?▾
Pour une Renault Duster Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Duster Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Duster Phase 1 doivent surtout surveiller : Turbo 1.5 dCi : surveiller fumées bleues et perte de puissance après 150 000 km, signe d'usure prématurée.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Duster Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Duster Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Duster Phase 1.
Quelle motorisation de Renault Duster Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Duster Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Renault Duster Phase 1 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.