Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Duster Phase 2 (2021–2024)
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Bereits 701 Duster-Besitzer registriert
13 Versionen erfasst
📖Renault Duster II : la modernisation attendue du SUV accessible
Le Duster II arrive en 2021 avec une refonte complète de l'habitacle et des équipements, tout en conservant son positionnement tarifaire agressif. Plus moderne et connecté, il affronte désormais le Peugeot 2008 sur le terrain de l'équipement, avec des aides à la conduite et un écran multimédia enfin au niveau de la concurrence.
La gamme adopte le TCe 130 ch turbo essence en remplacement du 1.6 16V atmosphérique, et conserve le Blue dCi 95 et 115 ch. Une version hybride E-Tech 4x4 inédite est disponible, combinant un thermique à l'avant et deux moteurs électriques à l'essieu arrière pour une transmission intégrale sans arbre de transmission.
Le TCe 130 ch est un moteur partagé avec d'autres modèles du groupe Renault-Nissan, au bilan de fiabilité généralement positif. Le système E-Tech 4x4 est technologiquement innovant mais sa fiabilité sur le long terme reste à confirmer. La boîte CVT disponible sur certaines versions est sensible à la surchauffe sur usage intensif.
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Wartungshinweise: Renault Duster Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •TCe 130 ch : surveiller la consommation d'huile et respecter strictement les intervalles de vidange.
- •Système hybride E-Tech 4x4 : technologie récente, préférer les exemplaires sous garantie ou avec historique complet.
- •Boîte CVT : éviter le remorquage intensif et les utilisations en tout-terrain prolongées, risque de surchauffe.
- •Écran multimédia : vérifier les mises à jour logicielles disponibles, bugs connus sur les premières séries.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Duster Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe13 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Duster II (2021 - 2024)
- 1.3 TCe (150 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.3 TCe (150 CH) 4x4 CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.5 dCi (109 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6 (117 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 (143 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
Duster II (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.3 TCe (154 CH) 4x4Essence
- 1.3 TCe (154 CH) X-TronicEssence
- 1.3 TCe (162/170 CH) Flex X-TronicEssence
- 1.3 TCe (163 CH) X-TronicEssence
- 1.6 SCe (115 CH)Essence
- 1.6 SCe (118/120 CH) FlexEssence
- 1.6 SCe (118/120 CH) Flex X-TronicEssence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Duster Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Duster Phase 2
Quand faire la vidange sur une Renault Duster Phase 2 ?▾
Pour une Renault Duster Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Duster Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Duster Phase 2 doivent surtout surveiller : TCe 130 ch : surveiller la consommation d'huile et respecter strictement les intervalles de vidange.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Duster Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Duster Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Duster Phase 2.
Quelle motorisation de Renault Duster Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Duster Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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