Inspektion
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Online-Wartungsheft
Der Porsche Taycan zeigte, dass ein elektrischer Porsche mehr sein kann als reine Beschleunigung. Seine 800-Volt-Architektur, sehr schnelle Ladefähigkeit, wiederholbare Leistung und präzise Straßenlage machten ihn zu einer neuen Referenz unter elektrischen Sportlimousinen.
Vom Basismodell bis zum Turbo S deckt die Taycan-Familie sehr unterschiedliche Temperamente ab. Sport Turismo und Cross Turismo erweitern den Nutzwert, ohne den Fahranspruch aufzugeben. Technisch teilt er seine Plattformnähe mit dem Audi RS e-tron GT, bleibt aber klar als Porsche abgestimmt.
Bei der Wartung zählen Hochvoltbatterie, Ladehistorie, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Software, Rekuperation, Elektrik, Karosserie und Innenraum. Gewicht und starke Beschleunigung beanspruchen Reifen und Bremsen. Ladeverhalten, Batteriezustand, Updates, Fahrwerksgeräusche, Dichtungen und Probefahrt sollten sauber dokumentiert sein. Auch Ladeanschlüsse, Wärmepumpe und gleichmäßige Leistung sind wichtig.
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Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
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2024–Heute
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2022–2024
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Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Porsche 718
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Porsche 911
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Porsche 918
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