Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Peugeot 508 SW Phase 1 (2010–2014)
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Bereits 828 508-Besitzer registriert
22 Versionen erfasst
📖Peugeot 508 SW I : le break familial grand gabarit
Lancé en 2011, le Peugeot 508 SW I est la version break de la 508 berline avec un coffre de 560 L (1 598 L en tout plat). Il concurrence directement la Volkswagen Passat SW sur le marché des breaks familiaux haut de gamme.
La gamme motorisation est identique à la berline : 1.6 THP 156 ch, 2.0 THP 200 ch en essence, et la palette diesel 1.6/2.0 HDi. La version RXH hybride diesel (4WD) est également disponible. La boîte EAT6 est disponible sur les diesels.
Les mêmes vigilances s'appliquent qu'à la berline : chaîne de distribution du 2.0 HDi 163 ch, vanne EGR du 1.6 e-HDi. Spécifique au SW : vérifier l'étanchéité du hayon et l'état des joints de vitre de custode sur les exemplaires anciens.
⚠️
Wartungshinweise: Peugeot 508 SW Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 HDi 163 ch : même vigilance chaîne de distribution que sur la berline
- •1.6 e-HDi : vanne EGR et FAP à surveiller
- •Vérifier étanchéité du hayon et joints de vitre de custode
- •Contrôler l'état des amortisseurs arrière sur les exemplaires à fort kilométrage
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot 508 SW Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
508 I SW (Phase I, 2010) (2010 - 2014)
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.6 HDI (112 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 HDI (140 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.2 HDI (204 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
508 I SW (Phase II, 2014) (2014 - 2018)
- 1.6 BlueHDI (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 BlueHDI (120 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (180 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 HDi (140 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2 HDi (204 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 508 SW Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 508 SW Phase 1
Quand faire la vidange sur une Peugeot 508 SW Phase 1 ?▾
Pour une Peugeot 508 SW Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 508 SW Phase 1 ?▾
Les propriétaires de 508 SW Phase 1 doivent surtout surveiller : 2.0 HDi 163 ch : même vigilance chaîne de distribution que sur la berline. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 508 SW Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 508 SW Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 508 SW Phase 1.
Quelle motorisation de Peugeot 508 SW Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 508 SW Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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