Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Nissan Qashqai II (2013–2019)
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Bereits 464 Qashqai-Besitzer registriert
25 Versionen erfasst
📖Nissan Qashqai II : la confirmation d'un segment
Le Qashqai II (J11, 2013-2021) confirme et peaufine la formule gagnante du premier. Construit sur la nouvelle plateforme CMF, il est plus rigide, plus léger et mieux équipé. Le design s'affine avec des lignes plus tendues et une face avant en V typique Nissan. Il est assemblé à Sunderland (UK) avec une qualité de fabrication très solide.
Nouvelle gamme moteur : 1.2 DIG-T 115 ch (3 cylindres turbo — fragile), 1.6 DIG-T 163 ch, 1.5 dCi 110 ch et 1.6 dCi 130 ch. La technologie ProPilot (pilote automatique sur autoroute) arrive en 2017 avec le facelift J11. Il fait face au Peugeot 3008 II et au Volkswagen Tiguan II.
Le 1.2 DIG-T est le moteur à éviter : consommation d'huile, chaîne de distribution bruyante et fiabilité aléatoire. Préférer le 1.6 DIG-T ou les diesels. Le 1.5 dCi reste très fiable avec un entretien régulier. Sur la boîte CVT Xtronic (disponible avec 1.2 et 1.6 essence), la vidange de l'huile reste critique.
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Wartungshinweise: Nissan Qashqai II
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •1.2 DIG-T 115 ch : surconsommation huile et chaîne distribution bruyante — à éviter en occasion
- •Boîte CVT Xtronic : vidange huile NS-3 tous les 60 000 km sans exception
- •1.5 dCi : kit distribution à 150 000 km, vanne EGR à nettoyer vers 100 000 km
- •ProPilot (facelift 2017) : calibration caméra frontale à vérifier après tout choc ou remplacement pare-brise
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Nissan Qashqai II.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe25 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Qashqai II (J11) (2013 - 2019)
- 1.2 DiG-T (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.2 DiG-T (115 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH) CVTDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 1.6 DIG-T (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 (141 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
- 2.0 (141 CH) AWD XtronicEssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- 2.0 (141 CH) XtronicEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
Qashqai II (J11, facelift 2017) (2017 - 2021)
- 1.2 DIG-T (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.2 DIG-T (115 CH) XtronicEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.3i (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.3i (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.3i (160 CH) DCTEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
- 1.5 dCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
- 1.5 dCi (115 CH) DCTDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.6 dCi (130 CH) XtronicDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.6 DIG-T (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.7 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 1.7 dCi (150 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.7 dCi (150 CH) 4x4 XtronicDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan Qashqai II liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan Qashqai II
Quand faire la vidange sur une Nissan Qashqai II ?▾
Pour une Nissan Qashqai II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Qashqai II ?▾
Les propriétaires de Qashqai II doivent surtout surveiller : 1.2 DIG-T 115 ch : surconsommation huile et chaîne distribution bruyante — à éviter en occasion. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Qashqai II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Qashqai II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Qashqai II.
Quelle motorisation de Nissan Qashqai II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Qashqai II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 12 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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