Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mitsubishi ASX I (2010–2012)
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Bereits 210 ASX-Besitzer registriert
24 Versionen erfasst
📖Mitsubishi ASX I : le SUV compact accessible et robuste
Lancé en 2010 (rebadgé RVR au Japon), le Mitsubishi ASX I s'impose sur le marché des SUV compacts avec un rapport habitabilité/prix très compétitif. Il affronte le Nissan Qashqai I et le Renault Captur avec l'argument de la robustesse japonaise et de la disponibilité en 4×4.
Le 1.6 MIVEC 117 ch (essence), le 2.0 MIVEC 150 ch et le 1.8 DI-D 150 ch diesel constituent la gamme principale. La transmission intégrale S-AWC est disponible en option - un vrai différenciateur sur ce segment. Plusieurs facelifts successifs (2012, 2016, 2019) maintiennent le modèle compétitif sur 13 ans.
La fiabilité du 1.8 DI-D est globalement bonne, mais le filtre à particules demande des trajets suffisamment longs pour se régénérer. Le 2.0 MIVEC peut consommer légèrement plus d'huile après 100 000 km. Le système 4×4 S-AWC demande un contrôle des joints homocinétiques à chaque révision.
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Wartungshinweise: Mitsubishi ASX I
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •1.8 DI-D diesel : filtre à particules à régénérer (trajets courts à proscrire)
- •2.0 MIVEC : vérifier le niveau d'huile régulièrement (légère consommation possible)
- •Système S-AWC 4×4 : contrôler les joints homocinétiques et la courroie de transfert
- •Boîte CVT : vidange huile préventive tous les 60 000 km recommandée
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mitsubishi ASX I.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe24 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ASX I (2010 - 2012)
- 1.6 DOHC MIVEC (117 CH) 2WDEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.8 DI-D DOHC MIVEC (150 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
ASX I (facelift 2012) (2012 - 2016)
- 1.6 (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.6 DI-D (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.6 DI-D (114 CH) 4WDEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.6 MIVEC (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.8 (140 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.8 DI-D (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.8 DI-D (114 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.8 Di-D (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.8 Di-D (150 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 (150 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 2.0 (150 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.2 DI-D (147 CH) 4x4 AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.3 DI-D (150 CH) 4WD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
ASX I (facelift 2016) (2016 - 2019)
- 1.6 (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.6 Di-D (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.6 Di-D (114 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.2 Di-D (150 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
ASX I (facelift 2019) (2019 - 2023)
- 2.0 (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 (150 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 (150 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.4 MIVEC (167 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi ASX I liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi ASX I
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi ASX I ?▾
Pour une Mitsubishi ASX I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la ASX I ?▾
Les propriétaires de ASX I doivent surtout surveiller : 1.8 DI-D diesel : filtre à particules à régénérer (trajets courts à proscrire). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une ASX I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi ASX I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi ASX I.
Quelle motorisation de Mitsubishi ASX I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 24 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi ASX I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 24 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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