Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mitsubishi ASX II (2023–2024)
100 % kostenlos online
Bereits 210 ASX-Besitzer registriert
12 Versionen erfasst
📖Mitsubishi ASX II : la renaissance sur base Renault Captur
L'ASX II (2023) est une refonte totale du modèle, désormais basé sur la plateforme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Il partage son architecture et ses motorisations avec le Renault Captur - une transformation radicale par rapport à l'ASX I.
La gamme propose le 1.0 TCe 91 ch, le 1.3 TCe mild hybrid 140/160 ch et le 1.6 E-Tech hybride rechargeable 143 ch. L'ASX II monte significativement en gamme avec un intérieur modernisé, un écran de 9,3 pouces et des aides à la conduite niveau 2.
Compte tenu de la jeunesse du modèle, le recul sur la fiabilité est encore limité. Les retours d'expérience sur le Renault Captur (même plateforme) montrent une bonne fiabilité globale du 1.3 TCe. La boîte EDC (double embrayage) demande une conduite souple en ville pour une longévité optimale.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Wartungshinweise: Mitsubishi ASX II
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien constructeur
- •Boîte EDC (double embrayage) : conduite souple en ville pour préserver l'embrayage
- •1.6 E-Tech hybride rechargeable : recharger régulièrement pour optimiser la longévité de la batterie HV
- •Références Renault Captur (même base) pour les retours d'expérience mécaniques
Hybrid-Antriebe9 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien constructeur
- •Boîte EDC (double embrayage) : conduite souple en ville pour préserver l'embrayage
- •1.6 E-Tech hybride rechargeable : recharger régulièrement pour optimiser la longévité de la batterie HV
- •Références Renault Captur (même base) pour les retours d'expérience mécaniques
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mitsubishi ASX II.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ASX II (2023 - 2024)
- 1.0 Turbo (91 CH)Essence
ASX II (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.0 Turbo (91 CH)Essence
- 1.2 Turbo (114 CH)Essence
Hybrid-Antriebe9 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
ASX II (2023 - 2024)
- 1.3 Turbo (140 CH) Mild HybridHybride
- 1.3 Turbo (158 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 (143 CH) Hybrid Multi-ModeHybride
- 1.6 (159 CH) Plug-in Hybrid Multi-ModeHybride
ASX II (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.3 Turbo (140 CH) Mild HybridHybride
- 1.3 Turbo (141 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.3 Turbo (158 CH) Mild Hybrid DCTHybride
- 1.6 (143 CH) Hybrid Multi-ModeHybride
- 1.8 (158 CH) Hybrid Multi-ModeHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi ASX II liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi ASX II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de ASX II ?▾
Non. La ASX II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi ASX II thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une ASX II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la ASX II ?▾
Les propriétaires de ASX II doivent surtout surveiller : Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien constructeur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mitsubishi ASX II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mitsubishi ASX II : thermique : 3 versions ; hybride : 9 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (9 sur 12).
Quelle motorisation de Mitsubishi ASX II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mitsubishi ASX II : thermique : 3 versions ; hybride : 9 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement hybride (9 sur 12).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Mitsubishi ASX II kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.