Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mazda EZ-60 (2025 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 261 EZ-60-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Mazda EZ-60 : Le SUV électrique compact sino-japonais abordable
Présenté fin 2024, le Mazda EZ-60 est un SUV électrique compact développé par la coentreprise Changan-Mazda pour le marché chinois. Plus abordable que le CX-6E, il cible les acheteurs cherchant à entrer dans l'électrique avec un budget entre 100 000 et 150 000 yuans.
Basé sur une plateforme électrique Changan, il propose une batterie de 58,5 ou 77,6 kWh pour des autonomies CLTC de 480 à 600 km. Son design avec les codes Mazda (feux effilés, surfaces sculpturales) et son intérieur technologique avec écran panoramique de 14,6 pouces correspondent aux attentes du marché chinois. Il concurrence le Hyundai Kona Electric et les nombreux SUV électriques compacts locaux sur ce marché ultra-concurrentiel.
⚠️
Wichtige Hinweise: Mazda EZ-60
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mazda EZ-60.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EZ-60 (2025 - Present)
- 1.5 31.37 kWh (258 CH) Extended RangeÉlectriqueØ-Verbrauch: 3,2 L/100 km
- 77.94 kWh (258 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Mazda EZ-60 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Mazda EZ-60
Quel entretien faire sur une Mazda EZ-60 électrique ?▾
Sur une Mazda EZ-60 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EZ-60 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EZ-60 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Mazda EZ-60 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mazda EZ-60 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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