Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Mazda CX-6e (2026 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 175 CX-6e-Besitzer registriert
1 Version erfasst
📖Mazda CX-6E : Le SUV électrique premium sino-japonais
Lancé en 2024 en Chine sous la marque Mazda (en partenariat avec Changan), le Mazda CX-6E est un SUV familial 100 % électrique de 4,87 m. Sa batterie de 91,3 kWh lui confère une autonomie de 700 km CLTC avec charge rapide de 130 kW.
Son design extérieur reprend les codes Kodo de Mazda avec phares étirés et calandre close adaptée à l'architecture électrique, tandis que l'intérieur adopte un écran panoramique de 14,6 pouces. Motorisé par deux moteurs pour 435 ch en version Turbo, il rivalise avec l'Hyundai IONIQ 5 et les SUV électriques chinois premium sur ce marché très concurrentiel, en étendant les valeurs de design et de dynamisme Mazda à l'électrique.
⚠️
Wichtige Hinweise: Mazda CX-6e
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Mazda CX-6e.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
CX-6e (2026 - Present)
- 78 kWh (258 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Mazda CX-6e konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Mazda CX-6e
Quel entretien faire sur une Mazda CX-6e électrique ?▾
Sur une Mazda CX-6e 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une CX-6e ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une CX-6e électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Mazda CX-6e est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mazda CX-6e choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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