Wartung Infiniti QX50 (2013 - Heute)

L'Infiniti QX50, relancé en 2018 après une pause, est un crossover compact premium équipé de la première motorisation à taux de compression variable (VC-Turbo) de série au monde. Ce 4 cylindres de 2,0 litres varie son taux de compression entre 8:1 et 14:1 selon les sollicitations, offrant 268 chevaux avec une consommation optimisée. Son habitacle spacieux et ses équipements premium en font un concurrent direct des BMW X3 et Audi Q5.

L'entretien du QX50 se concentre sur la surveillance du moteur VC-Turbo, une technologie inédite dont l'entretien nécessite des techniciens formés spécifiquement par Infiniti. Le mécanisme multi-link variable comprimé nécessite une huile synthétique spécifique homologuée Infiniti. La transmission CVT doit avoir son fluide remplacé aux intervalles stricts. Pour les éléments communs avec les modèles Nissan, le réseau partagé facilite certaines interventions. Face à ses concurrents premium directement comparables, le BMW X3 et l'Audi Q5, le QX50 se distingue par son moteur VC-Turbo innovant et des coûts de maintenance souvent plus accessibles.