Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 182 QX50-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
Le QX50 I est le renommage de l'EX35/EX37 (lancé en 2007) lors de la refonte de nomenclature Infiniti. Ce SUV compact premium à propulsion (ou intégrale AWD) se distingue par son dynamisme exceptionnel avec le V6 3.7 VQ37VHR (325 ch). Son empattement long de 2 800 mm et sa hauteur contenue lui donnent des proportions de berline surélevée plutôt que de SUV traditionnel. Il devance des rivaux comme le BMW X3 F25.
La plateforme FM est la même que les Berlines G35/G37, garantissant un comportement routier remarquable pour un SUV. L'habitacle offre un niveau de finition luxueux avec de nombreux bois et cuirs en série. La transmission intégrale ATTESA E-TS est disponible en option sur la plupart des marchés.
Le V6 3.7 est excellent mais exige de la 0W-20 synthetic - ne pas faire d'impasses. Les amortisseurs arrivent souvent en fin de vie vers 100 000-120 000 km sur les versions à forte utilisation. La boîte automatique 7 rapports est fiable avec des vidanges rigoureuses.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Infiniti Infiniti QX50 I (EX35/EX37).
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Infiniti Infiniti QX50 I (EX35/EX37) liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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