Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 398 Santa Fe-Besitzer registriert
20 Versionen erfasst
Plus grand et plus luxueux, le Santa Fe II (2006) monte en gamme pour rivaliser avec le Volkswagen Tiguan I et les SUV 7 places du segment. Il propose pour la première fois 7 places en option - un argument décisif face à des concurrents restés en 5 places.
Motorisations : 2.2 CRDi 155 ch (remplace le 2.0 CRDi), 2.7 V6 et 3.3 V6 en essence. Le 2.2 CRDi avec boîte automatique s'impose comme la référence sur le marché français. Le facelift 2009 modernise la face avant et améliore l'équipement de série.
Le 2.2 CRDi est solide mais des bruits suspects à froid (vilebrequin) ont été documentés sur les véhicules à très fort kilométrage (200 000+ km) - à surveiller lors de l'achat d'occasion. Boîte automatique 5 vitesses à vidanger tous les 60 000 km. La crémaillère de direction peut présenter du jeu après 150 000 km.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Hyundai Santa Fe Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Santa Fe Phase 2 liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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