Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda M-NV (2020 - 2025)
100 % kostenlos online
Bereits 170 M-NV-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Honda M-NV : Le mini SUV électrique pour la Chine
Lancé en 2020 sur le marché chinois, l'Honda M-NV est un petit SUV 100 % électrique de 4,32 m développé par GAC Honda. Son moteur de 134 ch entraîne les roues avant, avec une batterie de 61,3 kWh offrant une autonomie de 432 km (NEDC), soit environ 320 km en usage réel.
Son design dynamique avec une calandre fermée caractéristique des véhicules électriques Honda et un habitacle moderne avec grand écran tactile le destine aux jeunes urbains chinois. Il constitue une alternative compacte à la Honda e pour les marchés où cette dernière n'est pas commercialisée, et concurrence directement les SUV électriques de BYD et les Hyundai Kona Electric sur le marché local.
Le M-NV représente la première ligne de défense de Honda face à l'avalanche de SUV électriques chinois qui menace ses parts de marché locales. Développé en Chine pour la Chine, il adopte les codes des marques locales tout en conservant l'ADN Honda de fiabilité. Son succès conditionne la crédibilité de Honda dans la bataille cruciale de l'électrique chinois face à BYD et aux marques locales.
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Wichtige Hinweise: Honda M-NV
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda M-NV.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
M-NV (2020 - 2025)
- 58.69 kWh (218 CH)Électrique
- 61.3 kWh (163 CH)Électrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Honda M-NV konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Honda M-NV
Quel entretien faire sur une Honda M-NV électrique ?▾
Sur une Honda M-NV 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une M-NV ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une M-NV électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Honda M-NV est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Honda M-NV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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