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Wartung Honda Freed (2016 - Heute)
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9 Versionen erfasst

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📖Honda Freed : Le minivan compact star au Japon

Lancé en 2008, le Honda Freed est un minivan compact produit et vendu presque exclusivement au Japon. Avec 4,27 m de long, il accueille jusqu'à six ou sept personnes grâce à ses deux ou trois rangées de sièges, dans un format bien plus compact que les grands monospaces.

La deuxième génération (2016) adopte un moteur 1,5 L i-VTEC de 118 ch ou la motorisation hybride e:HEV pour une consommation d'environ 6 l/100 km. Ses portes coulissantes latérales facilitent l'embarquement en ville. Il domine largement son segment au Japon, devançant le Honda Stepwgn en gabarit et rivalisant avec le Toyota Sienta sur ce créneau très nippon des compacts familiaux.

Le Freed est l'exemple parfait d'un produit parfaitement adapté à son marché local. Au Japon, où les espaces de stationnement sont exigus et les familles nombreuses, ce format de minivan compact avec portes coulissantes est une réponse quasi parfaite. Sa domination durable sur le segment nippon prouve que Honda comprend les subtilités du marché domestique comme peu de constructeurs étrangers peuvent le faire.

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Wichtige Hinweise: Honda Freed

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
  • 12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
  • Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Honda Freed.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Freed II (2016 - 2019)

  • 1.5 i-VTEC (131 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km

Freed II (facelift 2019) (2019 - 2024)

  • 1.5 i-VTEC (129 CH) 4WD CVTEssence
  • 1.5 i-VTEC (129 CH) CVTEssence

Freed III (2024 - Present)

  • 1.5 (118 CH) 4WD CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 1.5 (118 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Freed II (facelift 2019) (2019 - 2024)

  • 1.5 i-VTEC (110 CH) Hybrid 4WD AutomaticHybride
  • 1.5 i-VTEC (110 CH) Hybrid AutomaticHybride

Freed III (2024 - Present)

  • 1.5 (123 CH) e:HEV 4WD e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 (123 CH) e:HEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Honda Freed liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda Freed

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Freed ?
Non. La Freed existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Honda Freed thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Freed électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Freed ?
Les propriétaires de Freed doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda Freed est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Honda Freed : thermique : 5 versions ; hybride : 4 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 9).
Quelle motorisation de Honda Freed choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Honda Freed : thermique : 5 versions ; hybride : 4 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 9).

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