Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda Breeze (2019 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 277 Breeze-Besitzer registriert
8 Versionen erfasst
📖Honda Breeze : Le CR-V Nouvelle génération pour la Chine
L'Honda Breeze est un SUV compact lancé en 2020 pour le marché chinois par GAC Honda, la coentreprise de Honda avec GAC Group. Partageant la plateforme du Honda CR-V de cinquième génération, il en adopte également les moteurs, dont un 1,5 L VTEC Turbo de 193 ch.
Légèrement différent stylistiquement du CR-V avec une calandre plus large et des optiques redessinées, le Breeze cible les jeunes cadres chinois amateurs d'un design distinctif. Son habitacle moderne avec écran tactile de 10 pouces et nombreuses aides à la conduite Honda Sensing le rend compétitif face au Toyota RAV4 et au Nissan X-Trail sur ce marché crucial.
Le Breeze illustre la logique de doublement de Honda sur le marché chinois : deux coentreprises (Dongfeng et GAC), deux réseaux parallèles, deux gammes quasi-identiques. Ce qui peut paraître redondant est en réalité une stratégie de couverture maximale du marché. Le Breeze et le CR-V coexistent sans se cannibaliser, s'adressant à des acheteurs via des concessionnaires différents.
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Wichtige Hinweise: Honda Breeze
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Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda Breeze.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
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Plaquettes ou freins
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Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Breeze I (2019 - 2023)
- 240 Turbo (193 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 240 Turbo (193 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 240 Turbo (193 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
Breeze II (2023 - Present)
- 1.5T (193 CH) AWD CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 1.5T (193 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Breeze I (2019 - 2023)
- 2.0L (215 CH) Hybrid e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
Breeze II (2023 - Present)
- 2.0L (184 CH) e:HEV AWD E-CVTHybrideØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- 2.0L (184 CH) e:HEV E-CVTHybrideØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Honda Breeze liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda Breeze
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Breeze ?▾
Non. La Breeze existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Honda Breeze thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Breeze électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Breeze ?▾
Les propriétaires de Breeze doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda Breeze est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Honda Breeze : thermique : 5 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 8).
Quelle motorisation de Honda Breeze choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Honda Breeze : thermique : 5 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 8).
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