Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda Jazz 4 (2020–2023)
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Bereits 109 Jazz-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖Honda Jazz IV : l'électrification par Honda
Lancée en 2020, la Honda Jazz IV marque une rupture majeure : seul le moteur hybride e:HEV (1.5 i-MMD, 109 ch) est proposé en Europe - fini l'essence thermique seul. Ce système double moteur électrique rivalise directement avec la Toyota Yaris Hybride.
Le système hybride e:HEV fonctionne principalement en mode électrique en ville (jusqu'à 50 km/h). Deux moteurs électriques assurent la propulsion : l'un traction, l'autre générateur. La batterie NiMH est compacte mais efficace. Aucune boîte CVT classique - la chaîne cinématique est radicalement différente.
Le système e:HEV est neuf et globalement fiable, mais les premières années (2020-2021) ont connu des mises à jour logicielles nécessaires. La batterie 12V auxiliaire est plus sollicitée sur ces hybrides - à surveiller. Vidanges à 10 000 km sur ce moteur, ne pas dépasser.
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Wartungshinweise: Honda Jazz 4
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Mises à jour logicielles : vérifier que les rappels et mises à jour 2020-2021 ont été appliqués
- •Batterie 12V auxiliaire : contrôler l'état tous les 2 ans - plus sollicitée sur les hybrides e:HEV
- •Vidange moteur : 10 000 km maximum sur le 1.5 i-MMD hybride - ne jamais dépasser
- •Système e:HEV : éviter les réparations hors réseau Honda agréé pour les composants hybrides
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda Jazz 4.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Hybrid-Antriebe4 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Jazz IV (2020 - 2023)
- 1.5 i-MMD (109 CH) e:HEV e-CVTHybride
- Crosstar 1.5 i-MMD (109 CH) e:HEV e-CVTHybride
Jazz IV (facelift 2023) (2023 - Present)
- 1.5 i-MMD (122 CH) e:HEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
- Crosstar 1.5 i-MMD (122 CH) e:HEV e-CVTHybrideØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Honda Jazz 4 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda Jazz 4
Quand faire la vidange sur une Honda Jazz 4 ?▾
Pour une Honda Jazz 4, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Jazz 4 ?▾
Les propriétaires de Jazz 4 doivent surtout surveiller : Mises à jour logicielles : vérifier que les rappels et mises à jour 2020-2021 ont été appliqués. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Jazz 4 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Jazz 4 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Jazz 4.
Quelle motorisation de Honda Jazz 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Honda Jazz 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l’autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
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