Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Honda Jazz 2 (2008–2011)
100 % kostenlos online
Bereits 109 Jazz-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
📖Honda Jazz II : la citadine multiespace au sommet
Présentée au Salon de Paris 2008, la Honda Jazz II reprend la recette gagnante de sa devancière en l'affinant : Magic Seat amélioré, habitacle plus silencieux et design plus moderne. Elle s'impose face à la Toyota Yaris et à la Volkswagen Polo sur le créneau des citadines spacieuses.
Le 1.2 i-VTEC 90 ch remplace l'i-DSi et se montre plus souple. Le 1.4 i-VTEC 100 ch est l'entrée de gamme sportive. Pas de diesel au catalogue - Honda mise sur des essences économes et l'hybride pour les marchés asiatiques.
Les moteurs VTEC sont fiables mais sensibles à la qualité d'huile - vidange toutes les 10 000 km, jamais 15 000. Le système de refroidissement mérite un suivi régulier (radiateur propre). Contrôler l'état des bras de suspension avant et silentblocs dès 100 000 km.
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Wartungshinweise: Honda Jazz 2
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Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Moteurs VTEC : vidange huile obligatoire tous les 10 000 km - jamais au-delà de 15 000 km
- •Système de refroidissement : vérifier le radiateur et le thermostat à chaque révision
- •Bras de suspension avant : contrôle des silentblocs dès 100 000 km
- •Pas de diesel disponible : attention aux annonces trompeuses sur d'autres marchés
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Moteurs VTEC : vidange huile obligatoire tous les 10 000 km - jamais au-delà de 15 000 km
- •Système de refroidissement : vérifier le radiateur et le thermostat à chaque révision
- •Bras de suspension avant : contrôle des silentblocs dès 100 000 km
- •Pas de diesel disponible : attention aux annonces trompeuses sur d'autres marchés
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Honda Jazz 2.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Jazz II (2008 - 2011)
- 1.2 (90 CH)Essence
- 1.4 (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.4 (100 CH) i-ShiftEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
Jazz II (facelift 2011) (2011 - 2015)
- 1.2 i-VTEC (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.4 i-VTEC (99 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.4 i-VTEC (99 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Jazz II (facelift 2011) (2011 - 2015)
- 1.3 IMA (88 CH) HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: IntermédiaireDie Wartung eines Honda Jazz 2 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda Jazz 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Jazz 2 ?▾
Non. La Jazz 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Honda Jazz 2 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Jazz 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Jazz 2 ?▾
Les propriétaires de Jazz 2 doivent surtout surveiller : Moteurs VTEC : vidange huile obligatoire tous les 10 000 km - jamais au-delà de 15 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda Jazz 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Honda Jazz 2 : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
Quelle motorisation de Honda Jazz 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Honda Jazz 2 : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
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