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Wartung Honda Element (2003 - 2011)
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Bereits 267 Element-Besitzer registriert

5 Versionen erfasst

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📖Honda Element : L'aventurier boxy au style sans compromis

Vendu aux États-Unis de 2003 à 2011, le Honda Element était un SUV compact au design radical : carrosserie en plastique non peint, portes en opposition sans montant central, plancher amovible lavable au jet d'eau. Surnommé le ' Swiss Army knife ' des SUV, il cibleait les jeunes actifs et les amateurs d'outdoor.

Basé sur la plateforme du CR-V, il proposait des moteurs 2,4 L i-VTEC de 166 ch avec transmission intégrale optionnelle. Son intérieur modulable pouvait accueillir des vélos, du matériel de surf ou de camping sans démonter quoi que ce soit. Bien que limité à cinq ans de production, l'Element reste culte aux États-Unis, à l'image du Jeep Wrangler dans son registre aventurier.

L'Element est une icône de la culture outdoor américaine des années 2000. Culte auprès des surfeurs, des campeurs et des propriétaires de chiens, il a créé une communauté de passionnés qui ne l'ont jamais oublié. Honda n'a jamais réellement comblé le vide laissé par son arrêt en 2011. Sa philosophie pragmatique et sans prétention — fonctionnel avant tout — manque cruellement dans le catalogue actuel de la marque.

⚠️

Wichtige Hinweise: Honda Element

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Honda Element.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Element I (2003 - 2006)

  • 2.4i 16V (162 CH)Essence
  • 2.4i 16V 4WD EX (162 CH)Essence

Element I (facelift 2008) (2008 - 2011)

  • 2.4 (166 CH)Essence
  • 2.4 (166 CH) SCEssence
  • 2.4 4WD (166 CH)Essence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Honda Element liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda Element

Quand faire la vidange sur une Honda Element ?
Pour une Honda Element, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Element ?
Les propriétaires de Element doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Element ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Element ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Element.
Quelle motorisation de Honda Element est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Element choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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