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Wartung Honda S2000 (1999 - 2009)
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3 Versionen erfasst

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📖Honda S2000 : Le roadster aux 9 000 tours par minute

Produit de 1999 à 2009 pour célébrer le 50e anniversaire de Honda, la Honda S2000 est considérée comme l'une des voitures de sport les plus pures jamais construites. Son moteur 2,0 L F20C atmosphérique de 240 ch (jusqu'à 250 ch en version AP1) atteignait 9 000 tr/min, un record absolu pour un moteur de série à l'époque.

Sa boîte manuelle courte et précise, son châssis d'une rigidité exemplaire et son équilibre 50/50 avant/arrière en faisaient une rivale directe de la Mazda MX-5, en beaucoup plus intense. Aujourd'hui sur le marché de l'occasion, les S2000 bien entretenues atteignent des prix considérables. Sa potentielle renaissance électrique est régulièrement évoquée par Honda, tant ce modèle reste mythique.

La S2000 est la voiture qui incarne le mieux la philosophie Honda : ingénierie avant tout, sensations pures, zéro compromis. Son moteur atmosphérique à 9 000 tr/min reste une prouesse technique jamais égalée en série. Sur le marché de l'occasion, les exemplaires bien conservés atteignent des valorisations croissantes, signe d'une reconnaissance tardive mais méritée. Honda a souvent évoqué une possible renaissance électrique de ce modèle mythique.

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Wichtige Hinweise: Honda S2000

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Honda S2000.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

S2000 (AP1) (1999 - 2004)

  • 2.0 (240 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km

S2000 (AP1, facelift 2004) (2004 - 2009)

  • 2.0 (240 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km
  • 2.2 (242 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,9 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Honda S2000 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda S2000

Quand faire la vidange sur une Honda S2000 ?
Pour une Honda S2000, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la S2000 ?
Les propriétaires de S2000 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une S2000 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda S2000 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda S2000.
Quelle motorisation de Honda S2000 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda S2000 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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