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Wartung Honda Legend (1996 - 2014)
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Bereits 284 Legend-Besitzer registriert

3 Versionen erfasst

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📖Honda Legend : Le fleuron technologique de la marque

Produit depuis 1985, l'Honda Legend est le modèle de prestige de la marque au Japon, vendu sous badge Acura (RL puis RLX) en Amérique du Nord. La cinquième génération (2021) est un hybride Sport Hybrid SH-AWD développant 377 ch grâce à l'association d'un 3,5 L V6 à trois moteurs électriques, dont deux à l'arrière gérant la vectorisation du couple.

Classé Niveau 3 d'autonomie conditionnelle par le gouvernement japonais, il fut l'une des premières voitures légalement autorisées à conduire de manière autonome sur autoroute. Son prix avoisinant 15 millions de yens le place face à la BMW Série 7 et à la Mercedes-Benz Classe S sur le marché premium japonais.

La Legend est la vitrine technologique de Honda : chaque génération y introduit les innovations qui seront ensuite déclinées dans le reste de la gamme. La SH-AWD, la conduite autonome de niveau 3, les moteurs V6 hybrides sport — toutes ces technologies ont d'abord été maîtrisées sur la Legend. C'est le laboratoire roulant de Honda, le modèle où l'ingénieur peut se permettre de rêver grand avant d'industrialiser.

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Wichtige Hinweise: Honda Legend

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Honda Legend.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Legend III (KA9) (1996 - 2006)

  • 3.5 i 24V (205 CH)EssenceØ-Verbrauch: 11,0 L/100 km

Legend IV (KB1) (2004 - 2008)

  • 3.5 V6 VTEC (295 CH) SH-AWDEssenceØ-Verbrauch: 11,9 L/100 km

Legend IV (KB1, facelift 2008) (2008 - 2014)

  • 3.7 VTEC V6 (295 CH) SH-AWDEssenceØ-Verbrauch: 11,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Honda Legend liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107
Révision complète~299
Freins avant (Plaquettes)~143
Kit distribution~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda Legend

Quand faire la vidange sur une Honda Legend ?
Pour une Honda Legend, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Legend ?
Les propriétaires de Legend doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Legend ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Honda Legend ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Honda Legend.
Quelle motorisation de Honda Legend est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Honda Legend choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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