Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Kuga Phase 2 (2012–2014)
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Bereits 555 Kuga-Besitzer registriert
19 Versionen erfasst
📖Ford Kuga II : plus grand, plus technologique, l'EcoBoost débarque
Le Ford Kuga II (2012) grandit de 3 cm en longueur et adopte la plate-forme C1 de la Focus III. Il arrive avec le 1.6 EcoBoost 150/182 ch en essence et les 1.5/2.0 TDCi en diesel. Face au Tiguan II et au Qashqai II, il mise sur son comportement sportif et sa technologie embarquée (SYNC, Active Park Assist).
Le 2.0 TDCi 150 ch est le moteur de volume : couple de 370 Nm, traction avant ou 4WD selon version. Le 1.6 EcoBoost 150 ch en traction avant est une alternative économique pour un usage majoritairement urbain. Le facelift 2016 apporte le SYNC 3, les phares Full LED et le 1.5 TDCi qui remplace le 1.6.
Sur les 2.0 TDCi, la vanne EGR et le DPF sont les points critiques - régénérations régulières indispensables. La courroie de distribution est à remplacer à 125 000 km. Le 1.6 EcoBoost peut montrer des problèmes de refroidissement sur les premières séries - vérifier l'historique.
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Wartungshinweise: Ford Kuga Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 TDCi : DPF et vanne EGR - éviter les trajets exclusivement courts
- •Courroie distribution 2.0 TDCi : remplacement à 125 000 km
- •1.6 EcoBoost premières séries : vérifier l'historique refroidissement
- •4WD Haldex : vidange du coupleur tous les 40 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Kuga Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe19 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Kuga II (2012 - 2014)
- 1.6 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.6 EcoBoost (150 CH) 4x4 AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 1.6 EcoBoost (182 CH) 4x4 AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
Kuga II (facelift 2016) (2016 - 2019)
- 1.5 EcoBoost (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.5 EcoBoost (182 CH) 4x4 AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 1.5 TDCI (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 1.5 TDCI (120 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 2.0 EcoBoost (242 CH) 4x4 AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
- 2.0 TDCI (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.0 TDCI (150 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 TDCI (150 CH) 4x4 PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 TDCI (180 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 TDCI (180 CH) 4x4 PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Kuga Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Kuga Phase 2
Quand faire la vidange sur une Ford Kuga Phase 2 ?▾
Pour une Ford Kuga Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Kuga Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Kuga Phase 2 doivent surtout surveiller : 2.0 TDCi : DPF et vanne EGR - éviter les trajets exclusivement courts. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Kuga Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Kuga Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Kuga Phase 2.
Quelle motorisation de Ford Kuga Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Kuga Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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