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Wartung Ford EcoSport (2003 - 2022)
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Bereits 766 EcoSport-Besitzer registriert

18 Versionen erfasst

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📖Ford EcoSport : Le SUV urbain mondial

Lancé au Brésil en 2003 et commercialisé mondialement à partir de 2012, le Ford EcoSport est le petit SUV urbain de Ford pour les marchés émergents. Sa roue de secours externe accrochée au hayon et sa hauteur de caisse généreuse lui donnent un look d'aventurier pour un usage essentiellement urbain.

Sa deuxième génération mondiale repose sur la plateforme de la Ford Fiesta. Avec le moteur EcoBoost 1.0L de 125 ch, il offre un dynamisme surprenant pour sa taille. Face au Renault Captur et au Peugeot 2008, il mise sur le prix agressif.

Arrêté en Europe en 2022, remplacé par le Ford Puma, l'EcoSport continue dans les marchés émergents où son rapport prix-polyvalence reste difficile à battre. Un modèle mondial discret mais très vendu à l'échelle planétaire.

⚠️

Wichtige Hinweise: Ford EcoSport

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Ford EcoSport.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

EcoSport I (2003 - 2007)

  • 2.0 Duratec (140 CH) AutomaticEssence
  • 2.0 Duratec (143 CH)Essence
  • 2.0 Duratec (145 CH)Essence

EcoSport I (facelift 2007) (2007 - 2013)

  • 2.0 Duratec (138 CH) AutomaticEssence
  • 2.0 Duratec (143 CH)Essence

EcoSport II (2013 - 2017)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.5 Duratec TDCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 Duratec Ti-VCT (112 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.5 Duratec Ti-VCT (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.5 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

EcoSport II (facelift 2017) (2017 - 2022)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 TDCi (100 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (166 CH) AWD AutomaticEssence

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford EcoSport liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Ford EcoSport

Quand faire la vidange sur une Ford EcoSport ?
Pour une Ford EcoSport, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la EcoSport ?
Les propriétaires de EcoSport doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une EcoSport ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford EcoSport ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford EcoSport.
Quelle motorisation de Ford EcoSport est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford EcoSport choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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