Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ferrari FXX (2005 - 2019)
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Bereits 163 FXX-Besitzer registriert
3 Versionen erfasst
📖Ferrari FXX : L'hypercar de piste pour les élus du programme XX
La Ferrari FXX (2005-2007), produite à 30 exemplaires exclusivement pour les clients du programme Corse Clienti XX, était une version radicale de l'Enzo destinée exclusivement à la piste. V12 6,3 litres de 800 chevaux, masse de 1 155 kg, temps au tour qui laissaient les prototypes officiels perplexes. Ce n'était pas une voiture que l'on possédait : Ferrari la gardait, l'entretenait et l'amenait aux sessions.
La FXX Evoluzione (2008) affinait encore l'aérodynamique. La FXX K hybride (2014, 1 050 chevaux) intégrait la technologie KERS de la Formule 1. Chaque évolution repoussait les limites de ce que Ferrari pouvait faire sans contrainte d'homologation routière.
Le programme FXX a permis à Ferrari de développer des technologies qui ont ensuite filtré vers les modèles de route. Les avancées issues de l'Enzo ont ainsi nourri la LaFerrari et les hypercars hybrides qui ont suivi. C'est le laboratoire vivant de Maranello, ouvert aux quelques privilégiés capables de s'offrir ce statut unique.
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Wichtige Hinweise: Ferrari FXX
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Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ferrari FXX.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
FXX (2005 - 2007)
- 6.3 V12 (800 CH)Essence
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
FXX-K (2014 - 2017)
- 6.3 V12 (1050 CH) Hybrid DCTHybride
FXX-K Evo (2017 - 2019)
- 6.3 V12 (1050 CH) Hybrid DCTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ferrari FXX liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ferrari FXX
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de FXX ?▾
Non. La FXX existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Ferrari FXX thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une FXX électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la FXX ?▾
Les propriétaires de FXX doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Ferrari FXX est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Ferrari FXX : thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (2 sur 3).
Quelle motorisation de Ferrari FXX choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Ferrari FXX : thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement hybride (2 sur 3).
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