Vidange
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La Ferrari F8 Tributo (2019-2022) célébrait le V8 biturbo Ferrari récompensé huit fois consécutives du titre de meilleur moteur de l'année dans sa catégorie. Le 3,9 litres issu de la 488 Pista portait ici 720 chevaux pour un 0-100 km/h en 2,9 secondes, avec une réponse turbo quasi instantanée.
Le design redessiné s'inspirait des Ferrari de course des années 1960 avec ses prises d'air avant en creux évoquant la 308 GTS. Le Spider avec capote escamotable en 14 secondes offrait les mêmes performances à ciel ouvert, ajoutant la dimension sensorielle du vent à la symphonie mécanique.
Le F8 Tributo concluait un cycle de berlinettes V8 biturbo qui a redéfini les performances Ferrari pour une génération entière, avant l'introduction de la nouvelle famille hybride inaugurée par la Ferrari 296 GTB.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Ferrari F8.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ferrari F8 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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