Vidange
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Les Ferrari Monza SP1 (monoplace) et SP2 (biplace), présentées en 2018 dans le programme Icona, sont des barquettes inspirées des Ferrari de compétition des années 1950 - la 166 MM et la 750 Monza. Propulsées par le V12 6,5 litres de 810 chevaux, limitées à 499 exemplaires au total, elles proposaient l'expérience la plus intense jamais vendue par Ferrari.
Pas de pare-brise classique, seulement un Virtual Wind Shield déviant le flux d'air autour du conducteur. Pas de toit, pas de portières, juste l'essentiel : le V12 atmosphérique, le châssis en carbone, le ciel. Une communion avec la route que les voitures modernes ont oubliée.
Les Monza SP1 et SP2 sont des objets d'art autant que des voitures, des pièces de collection majeures qui précèdent la Ferrari Daytona SP3 dans la lignée des hypercars Icona de Maranello.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Standardintervalle für Ferrari Monza.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ferrari Monza liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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