Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Dacia Duster Phase 3 (2024–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 417 Duster-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
📖Dacia Duster III : le SUV accessible sur nouvelle plateforme
Lancé début 2024 sur la nouvelle plateforme CMF-B élargie, le Dacia Duster III opère une montée en gamme significative : écran central 10 pouces, ADAS complets, caméra de recul de série. Il reste le SUV compact le moins cher du marché face au Renault Captur.
Motorisations : 1.2 TCe 130 ch (mild hybrid 48V), ECO-G 130 ch (GPL/essence), 1.5 dCi 115 ch. La version full hybride 140 ch (système Renault E-Tech) est prévue. La transmission 4WD est maintenue sur les finitions hautes.
Modèle récent : respecter strictement les intervalles constructeur avec huile longue durée préconisée. Le mild hybrid 48V ne nécessite pas d'entretien spécifique mais la batterie 48V est à surveiller. Premier rappel éventuel à anticiper sur les premières séries.
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Wartungshinweise: Dacia Duster Phase 3
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Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •1.2 TCe 130 ch mild hybrid : respecter l'huile préconisée et intervalle 10 000 km
- •Batterie 48V : pas d'entretien spécifique mais surveiller les alertes tableau de bord
- •ECO-G : contrôle annuel du circuit GPL obligatoire
- •Modèle récent : acheter avec garantie active recommandé
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •1.2 TCe 130 ch mild hybrid : respecter l'huile préconisée et intervalle 10 000 km
- •Batterie 48V : pas d'entretien spécifique mais surveiller les alertes tableau de bord
- •ECO-G : contrôle annuel du circuit GPL obligatoire
- •Modèle récent : acheter avec garantie active recommandé
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Dacia Duster Phase 3.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Duster III (2024 - Present)
- 1.0 ECO-G (91/101 CH)GPL
- 1.5 dCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Duster III (2024 - Present)
- 1.2 TCe (130 CH) Mild HybridHybride
- 1.2 TCe (130 CH) Mild Hybrid 4x4Hybride
- 1.6 (141 CH) Full Hybrid Multi-ModeHybride
Duster III Pick-up (2025 - Present)
- 1.2 (130 CH) Mild Hybrid 4x4Hybride
- 1.6 (143 CH) Full Hybrid AutomaticHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Dacia Duster Phase 3 liegt environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Dacia Duster Phase 3
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Duster Phase 3 ?▾
Non. La Duster Phase 3 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Dacia Duster Phase 3 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Duster Phase 3 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Duster Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Duster Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.2 TCe 130 ch mild hybrid : respecter l'huile préconisée et intervalle 10 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Dacia Duster Phase 3 : thermique : 2 versions ; hybride : 5 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (5 sur 7).
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Dacia Duster Phase 3 : thermique : 2 versions ; hybride : 5 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (5 sur 7).
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