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Wartung Dacia Duster Phase 2 (2018–2021)
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📖Dacia Duster II : le SUV compact réinventé

Présenté fin 2017 au Salon de Francfort, le Dacia Duster II modernise la recette avec un nouveau design, un habitacle amélioré et des aides à la conduite absentes du premier. Il maintient sa position de SUV neuf le moins cher face au Renault Captur II.

Nouvelles motorisations : 1.0 TCe 100 ch (2021), 1.3 TCe 130/150 ch, 1.5 dCi 95/115 ch. La version ECO-G 100 ch bifuel essence/GPL arrive en 2020 avec un coût au kilomètre imbattable. Le 4WD est conservé sur les finitions hautes.

Le 1.0 TCe et 1.3 TCe demandent des vidanges à 10 000 km maximum malgré les intervalles constructeur allongés. La boîte EDC sur le 1.3 TCe est sensible aux usages urbains répétés - mise à jour logicielle recommandée. Le 1.5 dCi 115 ch est robuste avec entretien régulier.

Dacia Duster Phase 2 (2018–2021)
⚠️

Wartungshinweise: Dacia Duster Phase 2

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •1.0/1.3 TCe : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés
  • •EDC sur 1.3 TCe : mise à jour logicielle si saccades en usage urbain
  • •ECO-G GPL : contrôle annuel réservoir GPL et circuit d'alimentation
  • •4WD : vérifier le coupleur BorgWarner et niveau d'huile pont arrière

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Dacia Duster Phase 2.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe32 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Duster II (2018 - 2021)

  • 1.0 ECO-G (101 CH) LPGGPL
  • 1.0 TCe (100 CH)Essence
  • 1.2 TCe (125 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.3 TCe (131 CH) 4WD GPFEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.3 TCe (131 CH) GPFEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (150 CH) 4WD GPFEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.3 TCe (150 CH) GPFEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (116 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 SCe (114 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 1.6 SCe (114 CH) 4x4EssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
  • 1.6 SCe (114/109 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km

Duster II (facelift 2021) (2021 - 2022)

  • 1.0 TCe (91 CH)Essence
  • 1.0 TCe ECO-G (101 CH)GPL
  • 1.3 TCe (131 CH)Essence
  • 1.3 TCe (150 CH) 4WDEssence
  • 1.3 TCe (150 CH) EDCEssence
  • 1.5 Blue dCi (116 CH)Diesel
  • 1.5 Blue dCi (116 CH) 4WDDiesel

Duster II (facelift 2022) (2022 - 2024)

  • 1.0 TCe ECO-G 100 (90/100 CH)GPL
  • 1.3 TCe (130 CH)Essence
  • 1.3 TCe (150 CH) EDCEssence
  • 1.5 Blue dCi (115 CH)Diesel
  • 1.5 Blue dCi (115 CH) 4WDDiesel
  • 1.5 dCi (110 CH) 4WDDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (110 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.5 dCi (85 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Dacia Duster Phase 2 liegt environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Dacia Duster Phase 2

Quand faire la vidange sur une Dacia Duster Phase 2 ?▾
Pour une Dacia Duster Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Duster Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Duster Phase 2 doivent surtout surveiller : 1.0/1.3 TCe : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Duster Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Duster Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Duster Phase 2.
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 14 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Duster Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 14 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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