Das Facelift 2020 macht den Atlas nicht kleiner, leichter oder billiger im Betrieb. Es bleibt ein grosser Familien-SUV, der mit viel Raum und entspanntem Reisen punktet, aber genau deshalb oft hart genutzt wird. Gerade im Gebrauchtmarkt muss man ihn ueber diese Alltagshaerte kaufen und nicht ueber frisches Blech oder gute Ausstattung.
2.0 Turbo und 3.6 V6 bleiben die entscheidenden Motoren, immer mit Automatik und oft mit 4Motion. Die wichtigere Frage lautet aber: Wurde das Auto als echter Familientransporter, Zugfahrzeug oder Vielfahrer-SUV genutzt, und passt die Wartung dazu? Bremsen, Reifen, Kuehlung, Getriebe und Komfortelektrik muessen dieselbe Geschichte erzaehlen wie die Anzeige im Cockpit.
Ein guter Atlas Facelift wirkt unaufgeregt, gleichmaessig und belastbar. Ein schlechter ist zwar optisch praesentabel, zeigt aber muede Bremsen, trage Schaltqualitaet, schwere Vorderachse oder eine Innenraumabnutzung, die viel mehr als normale Familiennutzung verraet. Genau dann wird das Auto teuer.