Der `Toyota Calya Facelift 2019` fuehrt den indonesischen `7`-Sitz-MPV von 2016 weiter, mit geaenderter Optik, je nach Version mehr Ausstattung und weiterhin dem `1.2 3NR-VE` Dual VVT-i mit `88 PS` und `108 Nm`, gekoppelt an `5`-Gang-Schaltgetriebe oder `4`-Gang-Automatik. Fuer die Wartung des Toyota Calya bleibt die Technik einfach, aber nicht wartungsfrei: sauberes Oel, Luftfilter, Kerzen, Zuendspulen, Drosselklappe, Injektoren und stabiler Leerlauf sind bei Kurzstrecke, Klimaanlage und voller Kabine wichtig. In heissen Maerkten entscheidet die Kuehlung ueber Haltbarkeit; Kuehler, Luefter, Wasserpumpe, Thermostat, Schlaeuche und Druckdeckel muessen Reserven fuer Stau behalten. Bei der Automatik zeigen altes ATF, Schaltrucke oder zoegernder Kickdown frueh Wartungsbedarf. Trotz leichtem Aufbau wird der Calya oft voll besetzt gefahren, daher sind vordere Scheiben, hintere Trommeln, Bremsfluessigkeit, `175/65 R14`-Reifen, Spur, Daempfer, Traggelenke, Silentlager, Radlager, Motorlager, Kabelbaeume und Rost nach Ueberflutungen zu pruefen.