Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Suzuki Vitara (2018 - 2024)
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Wichtige Hinweise: Suzuki Vitara
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Verbrenner-Antriebe25 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Hybrid-Antriebe12 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe25 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Vitara (ET,TA)
Vitara Cabrio (ET,TA)
Vitara IV
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH) ALLGRIP AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.6 DDiS (120 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 DDIS (120 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 VVT (120 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 VVT (120 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.6 VVT (120 CH) ALLGRIP AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.6 VVT (120 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
Vitara IV (facelift 2018)
- 1.0 BOOSTERJET (112 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.0 BOOSTERJET (112 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.0 BOOSTERJET (112 CH) ALLGRIP AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.0 BOOSTERJET (112 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH) ALLGRIP AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.4 BOOSTERJET (140 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Hybrid-Antriebe12 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Vitara IV (facelift 2018)
Vitara IV (facelift 2024)
- 1.4 BOOSTERJET (110 CH) Mild HybridHybrid
- 1.4 BOOSTERJET (110 CH) Mild Hybrid ALLGRIPHybrid
- 1.4 BOOSTERJET (110 CH) Mild Hybrid ALLGRIP AutomaticHybrid
- 1.4 BOOSTERJET (110 CH) Mild Hybrid AutomaticHybrid
- 1.4 BOOSTERJET (129 CH) Mild HybridHybrid
- 1.4 BOOSTERJET (129 CH) Mild Hybrid ALLGRIPHybrid
- 1.5 DUALJET (116 CH) Full Hybrid AGSHybrid
- 1.5 DUALJET (116 CH) Full Hybrid ALLGRIP AGSHybrid
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Suzuki Vitara liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Suzuki Vitara
Ist die Wartung bei allen Versionen des Vitara gleich?▾
Nein. Der Vitara ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Suzuki Vitara Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Vitara?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Vitara?▾
Vitara-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Suzuki Vitara ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Suzuki Vitara: Verbrenner : 25 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (25 von 40).
Welchen Antrieb des Suzuki Vitara wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Suzuki Vitara: Verbrenner : 25 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (25 von 40).
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