Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Wichtige Hinweise: Suzuki Ignis
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Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe33 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Ignis Hatchback I FH
- 1.0 i (3 dr) (53 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.0 i (3 dr) (53 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 1.0 i (5 dr) (53 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 1.0 i (5 dr) (53 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 1.3 i (85 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.3 i (85 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 1.3 i GLS (3 dr) (68 CH)Benzin
- 1.3 i GLS (5 dr) (68 CH)Benzin
Ignis I FH
- 1.0 (55 CH)Benzin
- 1.3 i 16V (3 dr) (83 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (5 dr) (83 CH) 4WDBenzinØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 1.3 i 16V (83 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (83 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (86 CH)Benzin
- 1.3 i 16V (86 CH) AutomaticBenzin
- 1.3 i GLX (68 CH)Benzin
- 1.5 i 16V Sport (109 CH)Benzin
Ignis I MH
Ignis II
- 1.2 DualJet (90 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) + SHVSBenzinØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) + SHVS 5 SeatBenzinØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) 5 SeatBenzinØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) AGSBenzinØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) AGS 5 SeatBenzinØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIPBenzinØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP + SHVSBenzinØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP + SHVS 5 SeatBenzinØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.2 DualJet (90 CH) ALLGRIP 5 SeatBenzinØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Suzuki Ignis liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Suzuki Ignis
Ist die Wartung bei allen Versionen des Ignis gleich?▾
Nein. Der Ignis ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Suzuki Ignis Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Ignis?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Ignis?▾
Ignis-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Suzuki Ignis ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Suzuki Ignis: Verbrenner : 33 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (33 von 38).
Welchen Antrieb des Suzuki Ignis wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Suzuki Ignis: Verbrenner : 33 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (33 von 38).
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