Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der `Suzuki Ciaz Facelift 2018` bekam vor allem den K15B-`1.5`-Benziner mit Smart Hybrid, Lithium-Ionen-Batterie, integriertem Startergenerator und Schaltgetriebe oder Wandler-Automatik; je nach Zeitraum und Markt gab es weiter `1.3` DDiS und spaeter `1.5` DDiS 225. Bei der Wartung des Suzuki Ciaz zaehlen Oel, Filter, Kuehlmittel, K15B-Zuendkerzen, ISG-Antrieb, Hilfsbatterie und Lithium-Batterie, dazu ATF-Pflege bei Automatik. Zwei VIN-Pruefungen sind wichtig: die Tachoeinheit-Kampagne fuer Facelift-Ciaz aus August bis September `2018` und die Smart-Hybrid-Kampagne `2019` fuer Ciaz, Ertiga und XL6. Langfristig sind schwache Ladung, Start-Stopp-Neustarts, Hybrid-Warnungen, Automatik-Rucken, Klimaanlage, Vorderachs-Silentlager, Reifen, Bremsen und Diesel-Lecks an EGR, Turbo oder Injektoren die Hauptpunkte.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Suzuki Ciaz (facelift 2018) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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