Der `Suzuki Baleno EG 1995-2002` ist die kompakte Limousine der Cultus-Crescent-Familie, mit einfachen Saugbenzinern wie G16B-`1.6` und je nach Markt dem kraeftigeren J18A-`1.8`. Bei der Wartung des Suzuki Baleno muessen die Motorfamilien getrennt werden: Der G16B nutzt einen Zahnriemen, in Werkstattdaten mit `100 000 km` genannt, waehrend der J18A eine Steuerkette hat und vor allem korrektes Oel, Filter mit Ruecklaufsperre und Aufmerksamkeit fuer Kaltstartgeraeusche verlangt. Pruefdaten zu Baleno 1995-2003 zeigen vor allem Fluessigkeitslecks, zu niedrigen Reifendruck, abgefahrene Reifen, Antriebswellenmanschetten, Bremskraftunterschiede, festgehende Bremsen, ABS-Fehler und undichte Auspuffanlagen. Jaehrlich wichtig sind Gelenke, Daempfer, Bremsleitungen, Hilfsrahmen, Schweller, Kuehlung, Zuendung, Einspritzung und Automatikgetriebe.