Der 2020 eingeführte Levorg II erhält den neuen 1,8-Liter-CB18-Turbomotor mit 170 PS, serienmäßiges EyeSight und die SGP-Plattform. Damit wird der Kombi komfortabler und technisch moderner als sein Vorgänger. Sein Konzept richtet sich gegen den Volkswagen Golf Variant und den Škoda Octavia Combi.
Der CB18 verbindet gute Elastizität im Alltag mit ordentlicher Effizienz, während symmetrischer Allradantrieb und EyeSight ein hohes Sicherheitsniveau schaffen. Das steife SGP-Chassis verbessert Komfort und Fahrverhalten. Bei der Probefahrt muss die CVT Lineartronic ruckfrei arbeiten, und die EyeSight-Kameras brauchen eine vollständig saubere Windschutzscheibe.
Frühe Fahrzeuge waren 2022 von einem Rückruf des AGR-Drucksensors betroffen, der Startprobleme verursachen kann. Die Direkteinspritzung begünstigt Ablagerungen an den Einlassventilen, und die CVT verlangt bei intensiver Nutzung Aufmerksamkeit. Motoröl sollte etwa alle 10.000 km oder einmal jährlich gewechselt werden, das Lineartronic-Fluid bei Berg- oder Lastbetrieb vorsorglich vor 80.000 km.