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3 Versionen erfasst
Der `Renault Megan GrandCoupe facelift 2021` uebernimmt die Stufenheckform des Megane IV mit modernerer Optik und vereinfachter Motorenpalette. Je nach Markt gibt es `1.3 TCe` H5H mit `115` oder `140 PS`, `Blue dCi 115` K9K, Handschaltung oder EDC und beim Diesel AdBlue `16 l`. Fuer Haltbarkeit muss die Wartung des Renault Megan GrandCoupe praezise bleiben: Oel, Kuehlung, Thermostat, Turbo, EDC, DPF/SCR und Fahrwerk.
Der `1.3 TCe` gilt als deutlich besser als der fruehere `1.2 TCe`, braucht aber Kontrolle von Oelstand, Einspritzung, Zuendspulen, kalter Steuerkette, Kunststoffthermostat und Temperatur. Der `Blue dCi` verlangt Aufmerksamkeit bei AdBlue, NOx-Sensoren, AGR, DPF und Regenerationen, besonders in der Stadt. Die EDC ist besser kalibriert, doch Rangieren, Kaltanfahrt, Ruckeln 1-2 und Schlupf bleiben wichtig. Mit `17`- oder `18`-Zoll-Raedern zaehlen Geometrie, Buchsen, Daempfer, Bremsen und Reifeninnenverschleiss.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Megan GrandCoupe (facelift 2021) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
3 Motorisierungen · 1 Generationen
3 Motorisierungen · 1 Generationen
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