Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Spektakuläre, leichte Karosserie aus Kohlefaser
- Außergewöhnliche Leistung des Hybridsystems (609 PS)
- Extreme Exklusivität und großes Sammlerpotenzial

Der Polestar 1, der zwischen 2019 und 2021 in einer streng limitierten Auflage von weltweit nur 1.500 Exemplaren produziert wurde, markiert das spektakuläre und mutige Debüt der Marke als völlig unabhängiger Automobilhersteller. Dieses majestätische Plug-in-Hybrid-Grand-Touring-Coupé zeichnet sich sofort durch seine spektakuläre Karosserie aus, die vollständig aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt ist und nicht nur eine deutliche Gewichtsersparnis, sondern auch eine außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit bietet. Sein schlankes, elegantes und muskulöses Design, das direkt von den prestigeträchtigsten Volvo-Konzepten abstammt, lässt niemanden gleichgültig. Vor allem als technologisches Vorzeigeprojekt und als echtes automobiles Meisterwerk für Sammler konzipiert, richtet er sich an eine Kundschaft wohlhabender Enthusiasten und anspruchsvoller Kenner. Diese suchen nicht nur nach seltener Exklusivität auf dem Markt, sondern auch nach Höchstleistungen, raffiniertem skandinavischem Luxus im Innenraum und einer unvergleichlichen Straßenpräsenz, die unweigerlich alle Blicke auf sich zieht.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Polestar Polestar 1 liegt im Marktdurchschnitt.
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Polestar Polestar 1 kostenlos.
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