Wartung Maserati Ghibli III (M157)

Die dritte Ghibli-Generation M157 brachte Maserati klar zurück in das Segment der sportlichen Business-Limousinen. V6-Benziner und Diesel, Automatik und je nach Version Q4-Allrad machen die Baureihe für viele Halter attraktiv, weil sie sowohl emotionale Maserati als auch echtes Alltagsauto sein will. Genau daraus entsteht aber auch ihr Wartungsprofil. In der Ghibli-Familie ist diese Generation keine Wochenend-Exotin, sondern häufig ein Fahrzeug mit regelmäßigem Einsatz, längeren Laufleistungen und gemischtem Stadt-Land-Autobahn-Betrieb. Für Besitzer bedeutet das: Nicht der gute Auftritt entscheidet über die Qualität, sondern die Konsequenz im Serviceheft. Gerade Diesel mit viel Kurzstrecke oder wenig bewegte V6-Benziner mit lückenhafter Historie werden schnell teuer.