Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der Lexus NX II AZ20 wurde `2021` vorgestellt und machte den Lexus NX zu einem deutlich digitaleren Kompakt-SUV: GA-K-Plattform, `9.8`- oder `14`-Zoll-Touchscreen, Lexus Interface, modernere Assistenzsysteme und kein Remote-Touch-Pad mehr. Gegen BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC und Volvo XC60 bleibt die Toyota/Lexus-Basis solide, aber die Wartung ist nicht mehr nur Motorservice. Kameras, DCM, Updates, Nutzerprofile, `12 V`, Hybridkühlung und PHEV-Laden bestimmen den Alltag. Die ersten Baujahre brauchen deshalb VIN-Kampagnen und Softwarestände wie ein modernes vernetztes Fahrzeug.
Kostenlose Überwachung
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells - gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Alle 1 Jahr
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Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
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Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lexus NX II liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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