Wartung Lancia Lancia Delta III

Der Lancia Delta III Typ 844 wurde auf dem Genfer Salon `2008` vorgestellt und brachte den Namen Delta nach der Baureihe 836 zurück. Er wollte keine neue Integrale sein, sondern eine lange, leise und gut ausgestattete Kompaktklasse-Lancia. Technisch basiert er auf der Fiat-C-Plattform der Bravo-Familie, aber mit `2 700 mm` Radstand und deutlich stärkerem Komfortanspruch. Gegen Volkswagen Golf VI, Alfa Romeo Giulietta oder gehobene Citroën C4 wirkt er weniger sportlich, dafür wohnlicher. Für Halter zählt genau diese Mischung: weniger klassische Rostthemen als bei älteren Lancia, aber mehr Steuergeräte, Turboaufladung, Abgasnachbehandlung, Komfortmodule und Innenraumdetails. Eine gute Delta III braucht nachvollziehbare Rechnungen, saubere Ölintervalle, Diagnoseprotokolle und belegte Zahnriemenarbeiten, besonders nach viel Stadtverkehr.